函館バス 日産ディーゼル T4502 (PKG-RA274KAN) 1件のフィードバック 2006年に東急バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2025年4月に函館駅前にて撮影。 側面は チームマツダ行政書士法人・吉田歯科口腔外科 で,後部は オールカーズ函館 の広告バスとなっている。 側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 また,グリーンガラスを採用している。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ E727〉 〈おまけ:過去に撮影した写真〉 2025年3月に函館駅前にて撮影。 2025年3月に函館駅前にて撮影。
函館バス 日産ディーゼル T4498 (PKG-RA274KAN) 2件の返信 2009年に東急バスが導入し,2024年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAワンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2025年7月に函館駅前にて撮影。 北海道マツダ の広告バスで,他にも2台(H1157・S1159)存在している。 側面表示器は前扉の横に設置され,経由地は5カ所表示できるようになっている。 また,グリーンガラスを採用している。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ NI905〉 〈おまけ:過去に撮影した写真〉 2024年12月に函館駅前にて撮影。
函館バス 三菱ふそう H3635 (PKG-AA274KAN) 6件の返信 2008年に東急バスが導入し,2024年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロスターSノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2024年10月に函館駅前にて撮影。 側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 ※日吉営業所ではこれが初のエアロスターSの導入となった。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ S878〉 〈おまけ:過去に撮影した写真〉 2024年9月に函館駅前にて撮影。
函館バス 三菱ふそう S3634 (PKG-AA274KAN) 1件のフィードバック 2008年に東急バスが導入し,2024年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロスターSノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2025年6月に函館駅前にて撮影。 側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ S871〉 〈おまけ:過去に撮影した写真〉 (この写真は匿名様からの提供です。撮影日:左の写真は2024年9月に松風町にて,右の写真は同年8月に花園町にて) 2024年9月に函館駅前にて撮影。
函館バス 三菱ふそう S3633 (PKG-AA274KAN) コメントを残す 2008年に東急バスが導入し,2024年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロスターSノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2025年8月に函館駅前にて撮影。 後部は 函館三菱ふそう自動車販売株式会社 の広告バスで,他にも4台(K3594・M3603・S3607・S3615)存在している。 側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ A870〉 〈おまけ:過去に撮影した写真〉 (この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2024年8月に函館駅前にて) 2024年9月に函館駅前にて撮影。
函館バス 日産ディーゼル T4501 (PKG-RA274KAN) コメントを残す 2007年に東急バスが導入し,2024年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2024年10月に函館駅前にて撮影。 側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 また,グリーンガラスを採用している。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ E8707〉 〈おまけ:過去に撮影した写真〉 2024年9月に函館駅前にて撮影。
函館バス 日産ディーゼル T4500 (PKG-RA274KAN) 4件の返信 2007年に東急バスが導入し,2024年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2024年12月に函館駅前にて撮影。 後部は LIXIL不動産ショップ の広告バスで,他にも3台(T3589・T3590・S4507)存在している。 側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 また,グリーンガラスを採用している。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ E8709〉 〈おまけ①:過去に撮影した写真〉 2024年8月に函館駅前にて撮影。 〈おまけ②:車内の写真〉 (この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2023年9月の82系統運用時にて)
函館バス 日産ディーゼル S4497 (PKG-RA274KAN) 1件のフィードバック 2007年に東急バスが導入し,2024年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2024年6月に函館駅前にて撮影。 側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 また,グリーンガラスを採用している。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ NI8727〉
函館バス 日産ディーゼル S4438 (KC-UA460HSN) コメントを残す (この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日:左の写真は2012年8月に,右の写真は同年4月にそれぞれ昭和営業所にて) 1996年に東急バスが導入し,2009年くらいに函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで, 軸距4.72メートルの短尺大型リーフサス車である。 側面方向幕は大型タイプを採用している。 ※2013年をもって廃車となってしまった。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ T1501〉
函館バス 三菱ふそう S3572 (KC-MK219J改) コメントを残す (この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日:2011年10月に市立函館病院前にて) 1998年に東急バスが導入し,2011年くらいに函館バスが導入した。 前中引戸・銀枠2段窓のエアロミディMKワンステップバスで, 軸距4.39メートルの中型リーフサス車である。 側面方向幕は小型タイプを採用している。 主に北斗市市街地南北連絡バス(現28系統)で使用されていた。 ※2021年をもって廃車となってしまった。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ TA1776〉