函館バス 三菱ふそう S3539 (U-MP218K) コメントを残す 1995年に東急バスが導入し,2007年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2014年3月に昭和営業所にて撮影。 側面方向幕は小型タイプを採用している。 主に陣川あさひ町会Jバス(元69系統)で使用されていた。 ※既に廃車となってしまった。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ TA1479〉
函館バス 日産ディーゼル S4419 (U-RM210GSN) コメントを残す 1994年に東急バスが導入し,2006年くらいに函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで, 軸距4.28メートルの中型リーフサス車である。 2014年3月に昭和営業所にて撮影。 マイエルフグループ の広告バスとなっている。 側面方向幕は小型タイプを採用している。 主にリング(現58系統)で使用されている。 ※既に廃車となってしまった。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ I1312〉
函館バス 日野 S2285 (U-RJ3HJAA) コメントを残す 1995年に東急バスが導入し,2008年くらいに函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠2段窓のレインボーRJツーステップバスで, 軸距4.49メートルの中型リーフサス車である。 左の写真は2013年10月に昭和橋付近にて,右の写真は2014年3月に昭和営業所にて撮影。 側面方向幕は小型タイプを採用している。 ※既に廃車となってしまった。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ SI1444〉
函館バス 三菱ふそう T3319 (KC-MP617N) コメントを残す [※後部から撮影した画像はありません] 1996年に新車で函館営業所に導入された車両。 前中引戸・銀枠2段窓のエアロスターツーステップバスで, 軸距5.8メートルの長尺大型エアサス車である。 2013年8月に亀田支所前にて撮影。 側面方向幕は大型タイプを使用しているが,後面行き先表示幕は設置されていない。 ※既に廃車となってしまった。
函館バス 三菱ふそう S3527 (U-MP218K) コメントを残す (※後部から撮影した画像はありません) 1994年に東急バスが導入し,2006年くらいに函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。 2013年6月に花園町付近にて撮影。 導入当初はLED化されておらず,側面方向幕は小型タイプを採用。LED化の際,表示器を後部に設置。経由地は4カ所表示できるようになっている。 ※既に廃車となってしまった。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ M1390〉
函館バス 日産ディーゼル M4467 (KL-UA452KAN改) コメントを残す 2004年に東急バスが導入し,2017年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディを持つノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2023年11月に松前出張所にて撮影。 側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 〈参考までに:東急バス時代の車番→I504〉 〈おまけ:過去に撮影した写真〉 2019年9月に木古内駅前にて撮影。
函館バス いすゞ E1139 (PA-LR234J1) コメントを残す 2006年に新車で函館営業所に導入された車両。 前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで, 軸距4.4メートルの中型エアサス車である。 2019年9月に木古内駅前にて撮影。 側面表示器は後部に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。 最初は函館営業所の所属であったが,2016年くらいより江差営業所の所属へと変わった。 ※2019年をもって廃車となってしまった。 〈おまけ:過去に撮影した写真〉 [※後部から撮影した画像はありません] 2013年12月にバスセンターにて撮影。
函館バス いすゞ S1175 (PJ-LV234L1) 2件の返信 2006年に京浜急行バスが導入し,2019年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2019年9月に函館駅前にて撮影。 北海道警察 の広告バスとなっている。 側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ N1612〉
函館バス 日野 E2348 (KL-RU4FSEA) コメントを残す 2005年に京急バスが導入し,2019年に函館バスが導入した。 スイングドア・黒枠T字型窓(後1枚固定)のセレガFDで, 軸距6.2メートルの大型エアサス車である。 2020年7月に函館駅前にて撮影。 長距離路線用のマーキュリーカラーである。 この車両はトイレ付きで,他にも3台(E2343・K3612・T3624)存在している。 高速道路を走行しない路線でのトイレ付きバス投入は珍しいことである。 〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ H3541〉
函館バス 三菱ふそう SK3613 (KL-MS86MP) コメントを残す 2003年に京浜急行バスが導入し,2019年に函館バスが導入した。 前折戸・黒枠T字型窓(後1枚固定窓)のエアロバスハイデッカーで, 軸距6.15メートルの大型エアサス車である。 2019年9月に函館駅前にて撮影。 長距離路線専用のマーキュリーカラーである。 〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ D6340〉