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当ブログについて

・当ブログへようこそ!「けんま編集長」の管理人です。
当ブログでは,おもに函館バスや旧函館市営バスの写真を記事とともに紹介しています。

おかげさまで,2024年3月をもちまして開設10周年を迎えました!
10周年を記念してこの度,皆さまからの画像提供も受け付けたいと思います(提供していただける場合は責任をもって管理し,名前等も掲載します)。ただし,条件としては以下の3点です。
撮影した日時や場所が確実にわかるものをお願いします。
前面のみは可能ですが,後面のみは不可能とします。
画像が粗かったり,よく判別できないものは不可能とします。

提供していただける場合は
Xのアカウント」もしくは「当ブログのコメント欄(どの記事でもかまいません)に書き込む
この2点とします。

☆ちなみに,現在大募集している車両は
・H1128・H1129・S1133・S1134・S1135・S1136・H1147・SK2274・SK2324・H4434・S4439・旧市営バスの車両 です。
もちろん,上記の車両以外でも大歓迎ですので,お待ちしています。

最後になりますが,今後も当ブログを温かい目で見守っていただければ幸いです。

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投稿内容は,函館バスからの情報もしくはブログの更新情報などです。
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函館バス 三菱ふそう SR3543 (U-MP218K)


(この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日:左の写真は2015年9月に知内出張所にて,右の写真は2014年9月にバスセンターにて撮影。)

1995年に東急バスが導入し,2007年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。

側面方向幕は小型タイプを採用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ TA1484〉

函館バス 三菱ふそう M3546 (U-MK618F)


(この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日:2011年9月に松前出張所にて撮影。)

1995年に東急バスが導入し,2007年くらいに函館バスが導入した。
前折戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディMKツーステップバスで,
軸距3.77メートルの短尺中型エアサス車である。

側面はサボを採用しているが,後面行き先表示幕は設置されていない。

東急コーチカラーをそのまま使用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ T7014〉

函館バス 三菱ふそう E3536 (U-MK618F)


(この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日:左の写真は2015年9月,右の写真は2011年10月にそれぞれ江差営業所にて撮影。)

1995年に東急バスが導入し,2007年くらいに函館バスが導入した。
前折戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディMKツーステップバスで,
軸距3.77メートルの短尺中型エアサス車である。

側面はサボを採用しているが,後面行き先表示幕は設置されていない。

レインボーカラーをそのまま使用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ TA6417〉

函館バス 三菱ふそう E3575 (KC-MJ218F)


(この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日:2017年3月に江差営業所にて)

1998年に東急バスが導入し,2011年くらいに函館バスが導入した。
前中折戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMJワンステップバスで,
軸距3.51メートルの7m尺中型エアサス車である。

側面方向幕は小型タイプを採用している。

最初は昭和営業所の所属であったが,のちに江差営業所へと変わった。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ S1791〉

函館バス 日産ディーゼル T4505 (PKG-RA274KAN)

2008年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年4月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:京急バス時代の車番→ N7875〉

函館バス 日産ディーゼル S4504 (PKG-RA274PAN)

2007年に東急バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAワンステップバスで,
軸距5.8メートルの長尺大型エアサス車である。
2025年4月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は前扉の横に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。
また,グリーンガラスを採用している。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ NJ8726〉

函館バス 日産ディーゼル T4503 (PKG-RA274KAN)

2007年に東急バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年4月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。
また,グリーンガラスを採用している。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ E8706〉

函館バス 日産ディーゼル T4502 (PKG-RA274KAN)

2006年に東急バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年4月に函館駅前にて撮影。
側面チームマツダ行政書士法人吉田歯科口腔外科 で,後部オールカーズ函館 の広告バスとなっている。

側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。
また,グリーンガラスを採用している。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ E727〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2025年3月に函館駅前にて撮影。


2025年3月に函館駅前にて撮影。

函館バス いすゞ H1194 (PJ-LV234L1)

2007年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年5月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

最初は昭和営業所の所属であったが,すぐに日吉営業所に変わった。

〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ M1764〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2025年3月に函館駅前にて撮影。

函館バス いすゞ T1192 (PJ-LV234L1)

2007年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年3月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ M1762〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

(この写真は匿名さんからの提供です。撮影日:2025年2月に函館駅前にて)