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当ブログについて

・当ブログへようこそ！「けんま編集長」の管理人です。
当ブログでは，おもに函館バスや旧函館市営バスの写真を記事とともに紹介しています。

おかげさまで，2024年3月をもちまして開設10周年を迎えました！
10周年を記念してこの度,皆さまからの画像提供も受け付けたいと思います（提供していただける場合は責任をもって管理し，名前等も掲載します）。ただし，条件としては以下の3点です。
・撮影した日時や場所が確実にわかるものをお願いします。
・前面のみは可能ですが，後面のみは不可能とします。
・画像が粗かったり，よく判別できないものは不可能とします。

提供していただける場合は
「Xのアカウント」もしくは「当ブログのコメント欄（どの記事でもかまいません）に書き込む」
この2点とします。

☆ちなみに,現在大募集している車両は
・H1128・H1129・S1133・S1134・S1135・S1136・H1147・SK2274・SK2324・H4434・S4439・旧市営バスの車両 です。
もちろん，上記の車両以外でも大歓迎ですので，お待ちしています。

最後になりますが，今後も当ブログを温かい目で見守っていただければ幸いです。

Xのアカウント⇒「けんま編集長の函館バス写真館（@kenma_hakobus）」で検索！
投稿内容は，函館バスからの情報もしくはブログの更新情報などです。
ぜひフォローしていただけるとうれしいです。

函館バス日産ディーゼル H4481 （ADG-RA273KAN）

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2005年に東急バスが導入し，2021年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年4月に函館駅前にて撮影。
側面はキャネット・損保ジャパンで，後部は信用商事の広告バスとなっている。

☆キャネットの広告バスは他にも2台（S1190・T4491）存在している。

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ NJ617〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・側面が 損保ジャパン（旧デザイン）の頃。2022年8月に函館駅前にて撮影。

2023年7月に函館駅前にて撮影。

函館バス日野 M2329 （SDG-KR290J1）

1件のフィードバック

2015年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
後部ははこだて自由市場の広告バスで，他にも2台（T4494・S4511）存在している。
〈※以前は後部が函館けいりんの広告バスであった〉

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

最初は函館営業所の所属であったが，2026年より松前出張所に変わった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2019年3月に函館駅前にて撮影。

2020年2月に函館駅前にて撮影。

2020年6月に函館駅前にて撮影。

・後部が 函館けいりん の頃。2021年8月に函館駅前にて撮影。

函館バス日野 E2321 （SKG-HX9JLBE）

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2014年に新車で知内出張所に導入された車両。
前スライドドアのポンチョロングノンステップバスで，
軸距4.825メートルの中型エアサス車である。
2022年5月に木古内駅前にて撮影。

側面表示器は出入口の横に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

最初は知内出張所の所属であったが，2026年より江差営業所へと変わった。

この車両は，江差線代替バス用として導入された３台（E2319・E2320・E2321）
のうちの１台で，３台とも町をPRするキャラクターが描かれている。

函館バス日産ディーゼル S4511 （PKG-RA274KAN）

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2009年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年4月に函館駅前にて撮影。
側面が道とん堀で，後部ははこだて自由市場の広告バスとなっている。

☆道とん堀の広告バスは他にも2台（H1188・T4486）存在し，はこだて自由市場の広告バスも2台（M2329・T4494）存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

最初は函館営業所の所属であったが，2026年より昭和営業所へと変わった。

〈参考までに：京急バス時代の車番→ N7968〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2026年1月に函館駅前にて）

（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2026年2月に函館駅前にて）

函館バスいすゞ S1181 （PJ-LV234L1）

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2005年に東急バスが導入し，2020年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年4月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ NJ658〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2023年12月に函館駅前にて撮影。

函館バス日産ディーゼル T4515 （PKG-RA274KAN）

2件の返信

2009年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年4月に函館駅前にて撮影。
後部はトミタ質店の広告バスで，他にも1台（E1167）存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京急バス時代の車番→ A7930〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年11月に函館駅前にて）

2025年12月に函館駅前にて撮影。

函館バスいすゞ H1188 （PJ-LV234L1）

7件の返信

2007年に京浜急行バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年4月に函館駅前にて撮影。
側面は道とん堀で，後部は NCV の広告バスとなっている。

☆道とん堀の広告は他にも2台（T4486・S4511）存在し，NCV の広告バスは他にも3台（S1190・T3602・S4492）存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ TH1713〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2024年2月に函館駅前にて撮影。

・GLAY特別仕様 の頃。2024年6月に函館駅前にて撮影。

2025年4月に函館駅前にて撮影。

函館バスいすゞ T1197 （PKG-LV234N2）

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2008年に国際興業バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガワンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2026年4月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：国際興業バス時代の車番→ 8206〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2025年12月に函館駅前にて撮影。

函館バス日産ディーゼル T4486 （PKG-RA274KAN）

1件のフィードバック

2006年に東急バスが導入し，2021年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年3月に函館駅前にて撮影。
※現在，側面に道とん堀の広告が追加され，他にも2台（H1188・S4511）存在している。

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，グリーンガラスを採用している。

最初は北桧山出張所の所属であったが，2024年より函館営業所へと変わった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ M722〉

〈おまけ①：過去に撮影した写真〉

2023年6月に北桧山出張所付近にて撮影。