2005年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2020年9月に函館駅前にて撮影。
※2021年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2014年7月に函館駅前にて撮影。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
2019年5月に函館駅前にて撮影。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
1997年に東急バスが導入し，2010年くらいに函館バスが導入した。
前中折戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用していた。
左の写真は2018年12月に，右の写真は2019年12月にそれぞれ函館駅前にて撮影。
（※以前は後部が テーオーハウス の広告バスであった）
この車両の側面LED表示器は，経由地が5カ所表示できるようになっている。
※2020年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ M1695〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2017年1月に函館駅前にて撮影。
2018年2月に函館駅前にて撮影。
・後部が テーオーハウス の頃。2018年12月に函館駅前にて撮影。
2001年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用していた。
2018年2月に函館駅前にて撮影。
後部は クロダリサイクル の広告バスとなっている。
この車両の側面LED表示器は，経由地が5カ所表示できるようになっている。
※2018年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・後部が クロダリサイクル（旧デザイン①）の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
2016年2月に函館駅前にて撮影。
2001年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.3メートルの短尺大型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
左の写真は2015年8月に，右の写真は2017年8月にそれぞれ函館駅前にて撮影。
側面は ヘアールルーディー で，後部は 明治安田生命 の広告バスとなっている。
※写真では幕式の頃に撮影したものとなっているが，のちにLED化され，側面LED表示器は経由地が5カ所表示できるものを採用した。
※2018年に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（※後部から撮影した画像はありません）
2009年5月に日吉営業所にて撮影。
（※後部から撮影した画像はありません）
2011年7月に湯倉神社前にて撮影。
（※後部から撮影した画像はありません）
2014年3月に日吉営業所にて撮影。
・後部が 明治安田生命（初代デザイン）の頃。2015年1月に函館駅前にて撮影。
2007年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.26メートルの中型エアサス車である。
2024年2月に市立函館病院前にて撮影。
側面は 東北学院大学 で，後部は NCV の広告バスとなっている。
※東北学院大学 の広告バスはかつて他にも2台（H1158・T2326）存在していた。
また，NCV の広告バスは他にも3台（S1148・H2300・T3602）存在している。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・後部が NCV（旧デザイン①）の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
・側面に 東北学院大学 が追加。2018年3月に函館駅前にて撮影。
・後部が NCV（旧デザイン②）の頃。2020年7月に函館駅前にて撮影。
2008年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターハイブリッドノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は プレイランドハッピー の広告バスであり，他にも4台（H1156・E2306・T3551・T3562）存在していた〉
最初は函館営業所の所属であったが，2017年に日吉営業所の所属へと変わった。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2012年9月に函館駅前にて撮影。
・プレイランドハッピー の頃。2014年12月に函館駅前にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2007年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.26メートルの中型エアサス車である。
2022年12月に函館駅前にて撮影。
（※以前は 三菱ふそう函館 の広告バスであった）
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・函館三菱ふそう自動車販売株式会社 の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
2018年3月に函館駅前にて撮影。
2018年12月に函館駅前にて撮影。
2020年6月に函館駅前にて撮影。
2020年9月に函館駅前にて撮影。
1997年に東急バスが導入し，2011年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸･銀枠逆T字型窓･サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用していた。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
※2022年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ M1693〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2013年7月に日吉営業所にて撮影。
2014年12月に函館駅前にて撮影。
2018年6月に函館駅前にて撮影。
2018年12月に函館駅前にて撮影。
2020年7月に函館駅前にて撮影。
