三菱ふそう-昭和営業所」カテゴリーアーカイブ

函館バス 三菱ふそう S310 (KL-MP37JM)

2003年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2018年3月に函館駅前にて撮影。
北海道警察 の広告バスで,函館市内3つの営業所(日吉・函館・昭和)に各1台ずつ(H303T309・S310)存在し,3台とも車体に書いてある言葉がそれぞれ異なっていた。

※2019年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ:過去に撮影した写真〉
p1110246
2016年1月に函館駅前にて撮影。

函館バス 三菱ふそう S3557 (PDG-AR820GAN)

2009年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディSノンステップバスで,
軸距4.3メートルの中型エアサス車である。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
後部は 函館三菱ふそう自動車販売株式会社 の広告バスとなっていて,
デザインは異なるが他にも4台(S3520T3556T3594T3603)存在している。
〈※以前は側面が 函館競馬場 の広告バスで,他にも2台(T3587T3589)存在していた〉

最初は函館営業所の所属であったが,2022年に森出張所の所属となり,
出張所の廃止にともない同年より昭和営業所の所属へと変わった。

〈おまけ:過去に撮影した写真〉
p1110208
・側面が 函館三菱ふそう自動車販売株式会社(旧デザイン①)の頃。
2016年1月に函館駅前にて撮影。


側面函館競馬場 の頃。2017年8月に函館駅前にて撮影。


・側面が 函館三菱ふそう自動車販売株式会社(旧デザイン②)の頃。
2019年9月に函館駅前にて撮影。


2021年3月に函館駅前にて撮影。

函館バス 三菱ふそう S311 (KL-MP37JM)

2003年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2018年6月に函館駅前にて撮影。
側面は 函館大谷短期大学 の広告バスとなっている。
〈※以前は後部が テムズ株式会社 の広告バスであり,他にも1台(T4432)存在していた〉

※2020年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

後部テムズ株式会社 の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。


2017年1月に函館駅前にて撮影。

函館バス 三菱ふそう S3559 (PDG-AR820GAN)

2009年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディSノンステップバスで,
軸距4.3メートルの中型エアサス車である。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
後部は 石田文具 の広告バスとなっている。
(※以前は側面が みちのく銀行 や,後部が ERA LIXIL不動産ショップ,mini mini の広告バスであった)

※側面が みちのく銀行 の広告バスは他にも1台(T3589)存在し,
後部が mini mini の広告バスも1台(T2322)存在していた。

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

後部ERA LIXIL不動産ショップ の頃。2015年7月に函館駅前にて撮影。

p1110309
2016年2月に函館駅前にて撮影。


側面みちのく銀行 で,後部mini mini の頃。2018年3月に函館駅前にて撮影。


2019年9月に函館駅前にて撮影。

函館バス 三菱ふそう S3537 (U-MK618F)

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1995年に東急バスが導入し,2007年くらいに函館バスが導入した。
前折戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディMKツーステップバスで,
軸距3.77メートルの短尺中型エアサス車である。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
函館朝市 の広告バスとなっている。

最初は函館営業所の所属であったが,2016年に昭和営業所の所属へと変わった。

※既に廃車となってしまった。

函館バス 三菱ふそう S3520 (PA-MK27FH)

2006年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで,
軸距4.26メートルの中型エアサス車である。
2023年10月に新函館北斗駅にて撮影。
後部は 函館三菱ふそう自動車販売株式会社 の広告バスとなっていて,
デザインは異なるが他にも4台(S3557T3556T3594T3603)存在している。
〈※以前は後部が サンクス の広告バスであり,他にも2台(H3533E4433)存在していた〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

後部サンクス(旧デザイン①)の頃。2014年12月に函館駅前にて撮影。

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後部サンクス(旧デザイン②)の頃。2016年2月に函館駅前にて撮影。


2018年6月に函館駅前にて撮影。


2018年9月に函館駅前にて撮影。


・後部が 函館三菱ふそう自動車販売株式会社(旧デザイン①)の頃。
2019年12月に函館駅前にて撮影。

函館バス 三菱ふそう S3584 (TKG-MK27FH)

2012年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで,
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
後部は 二協自動車商会 の広告バスとなっている。

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2015年8月に函館駅前にて撮影。


2021年8月に函館駅前にて撮影。

函館バス 三菱ふそう S306 (KL-MP37JM)

2002年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2019年3月に市立函館病院前にて撮影。
側面は クロダリサイクル で,後部は セントリコン の広告バスとなっている。
(※以前は ガソリンスタンド JOMO や,後部が 不動産ビッグ の広告バスであった)

※既に廃車となってしまった。

〈おまけ:過去に撮影した写真〉
P1050462 (※後部から撮影した画像はありません)
ガソリンスタンドJOMO の頃。2011年8月に函館駅前にて撮影。

P1110027
・後部が 不動産ビッグ の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。

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・側面に クロダリサイクル の広告が追加。2017年1月に函館駅前にて撮影。


2018年9月に函館駅前にて撮影。

函館バス 三菱ふそう S3334 (KC-MP717M)

1997年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターツーステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず,側面方向幕は大型タイプを採用していた。
左の写真は2019年3月に花園町にて,右の写真は2018年9月に函館駅前にて撮影。
(※以前は 昭和シェル の広告バスであった)

※既に廃車となってしまった。

〈おまけ①:過去に撮影した写真〉
P1110198 P1110199
昭和シェル の頃。2016年1月に函館駅前にて撮影。


2019年3月に市立函館病院前にて撮影。

〈おまけ②:この車両の運転席および運賃表示器の写真〉

2014年7月の41系統運用時に撮影。

函館バス 三菱ふそう S3567 (KC-MP747K)

1997年に東急バスが導入し,2011年くらいに函館バスが導入した。
前中折戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず,側面方向幕は小型タイプを採用していた。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
後部は 見上不動産 の広告バスとなっている。

※2022年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ M1692〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉
 (※後部から撮影した画像はありません)
2014年12月に花園町にて撮影。


2015年8月に函館駅前にて撮影。


2016年2月に函館駅前にて撮影。


・後部に 見上不動産 の広告が追加。2017年8月に函館駅前にて撮影。