2003年に東急バスが導入し，2016年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディを持つワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年9月に函館駅前にて撮影。

この車両の側面LED表示器は，経由地が5カ所表示できるようになっている。

※2024年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ NJ424〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2017年1月に函館駅前にて撮影。

2020年2月に函館駅前にて撮影。

2020年9月に函館駅前にて撮影。

1994年に東急バスが導入し，2006年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで，
軸距4.28メートルの中型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
左の写真は2015年2月に昭和営業所付近で，右の写真は同年8月に函館駅前にて撮影。

この車両は，主にリング（現58系統）で使用されていた。

※既に廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉
　（※後部から撮影した画像はありません）
2010年2月に中央小学校前にて撮影。

2014年12月に花園町付近にて撮影。

1995年に東急バスが導入し，2007年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで，
軸距4.72メートルの短尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
（※のちにLED化され，その際，側面LED表示器を前扉の横に設置した）
2016年2月に函館駅前にて撮影。

最初は昭和営業所の所属であったが，2018年に知内出張所の所属へと変わった。

※2019年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ：この車両の運転席および運賃表示器の写真〉
2014年6月の41系統運用時に撮影。

1995年に東急バスが導入し，2007年くらいに函館バスが導入した。
前折戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディMKツーステップバスで，
軸距3.77メートルの短尺中型エアサス車である。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
函館朝市 の広告バスとなっている。

最初は函館営業所の所属であったが，2016年に昭和営業所の所属へと変わった。

※既に廃車となってしまった。

1994年に東急バスが導入し，2007年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
2014年7月に函館駅前にて撮影。
函館大学・函館短期大学 の専用塗装で，他にも1台（T3529）存在している。

最初は日吉営業所の所属であったが，2015年に函館営業所の所属へと変わった。

基本的には朝・夕の大学の送迎バスとして使用されていた。
（※日吉営業所に所属していた時代は日中，一般路線でも使用されていた）

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ M1386〉

1994年に東急バスが導入し，2006年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は小型タイプを採用していた。
左の写真は2014年12月に函館駅前にて，右の写真は2015年3月に五稜郭公園入口にて撮影。
後部は 二保自動車商会 の広告バスとなっている。

最初は昭和営業所の所属であったが，2013年に函館営業所の所属へと変わった。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→TA1393〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉
　（※後部から撮影した画像はありません）
2014年5月に花園町にて撮影。

2002年に東急バスが導入し，2014年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は小型タイプを採用していた。
2022年8月に函館駅前にて撮影。

この車両の側面LED表示器は，経由地が5カ所表示できるようになっている。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ I305〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2014年12月に函館駅前にて撮影。

2019年6月に函館駅前にて撮影。

1995年に東急バスが導入し，2007年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで，
軸距4.72メートルの短尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
2017年1月に函館駅前にて撮影。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ T1404〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉
　（※後部から撮影した画像はありません）
2009年5月に湯倉神社前付近にて撮影。

左の写真は2014年7月に棒二森屋前にて，右の写真は2015年7月に函館駅前にて撮影。

1999年に東急バスが導入し，2012年に函館バスが導入した。
前中折戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディMKツーステップバスで，
軸距3.77メートルの短尺中型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
（※江差営業所の所属となる際，側面方向幕が大型タイプから小型タイプへと変更された）
左の写真は2014年3月に五稜郭にて，右の写真は2015年7月に函館駅前にて撮影。

最初は日吉営業所の所属であったが，2016年くらいに江差営業所の所属へと変わった。

※2020年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ S7022〉

〈おまけ①：廃車直後の様子〉

（なお，この写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。
撮影日：2020年5月にバスセンターにて）

〈おまけ②：この車両の運転席および車内運賃表示器の写真〉
　2014年1月に6系統（現95系統）運用時に撮影。

　2014年3月に5系統（現85系統）運用時に撮影。

2003年に東急バスが導入し，2015年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
側面は 北海道医療大学 で，後部は ビセラショップ時兼畜販 の広告バスとなっている。
（※以前は側面が 東北学院大学 の広告バスであった）

※側面が 北海道医療大学 の広告バスは他にも2台（H1158・T3630）存在し，
ビセラショップ時兼畜販 の広告バスは1台（T3610）存在している。

この車両の側面LED表示器は，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA444〉

〈おまけ①：過去に撮影した写真〉

2016年2月に函館駅前にて撮影。

・側面が 東北学院大学 の頃。2019年5月に函館駅前にて撮影。

・側面が 北海道医療大学 へと変更。2021年8月に函館駅前にて撮影。

〈おまけ②：この車両の運転席の様子〉
　2016年2月の96系統運用時にて撮影。