1995年に東急バスが導入し，2008年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
2016年3月に函館駅前にて撮影。
導入当初はLED化されておらず，側面方向幕は小型タイプを採用。LED化の際，表示器を後部に設置。経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は鹿部出張所の所属であったが，2015年くらいに函館営業所へと変わった。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ S1488〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2015年8月に函館駅前にて撮影。
1998年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠2段窓の富士ボディを持つツーステップバスで，
軸距5.24メートルの中尺大型エアサス車である。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は NHK函館放送局 の広告バスであった〉
側面方向幕は大型タイプを採用している。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2015年1月に函館駅前にて撮影。
2011年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年3月に江差営業所にて撮影。
〈※以前は プレイランドハッピー や 京成バス の広告バスであった〉
※プレイランドハッピー の広告バスは他にも4台（H1156・H3550・T3551・T3562）存在し，
京成バスの広告バスは他にも9台（H1153・MR1155・T1160・SK2318・S308・SK3588・H3599・T3602・E4433）存在していた。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は函館営業所の所属であったが，2020年に森出張所，そして出張所の廃止にともない2022年に昭和営業所，2023年より江差営業所へと変わった。
※2025年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・プレイランドハッピー の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
・京成バス の頃。2018年2月に函館駅前にて撮影。
2018年12月に函館駅前にて撮影。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
2013年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2025年9月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は JA新はこだて の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2019年3月に函館駅前にて撮影。
2025年7月に函館駅前にて撮影。
2006年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーHRノンステップバスで，
軸距4.24メートルの中型リーフサス車である。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
後部は トミタ質店 の広告バスとなっている。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は日吉営業所の所属であったが，2015年に函館営業所へと変わった。
※2021年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2014年9月に函館駅前にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
1999年に東急バスが導入し，2012年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
2024年3月に江差営業所にて撮影。
導入当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用。LED化の際，表示器を後部に設置（後部行き先表示器は新設）。経由地は4カ所表示できるようになっている。
※2021年より江差営業所へ貸出され，2024年4月以降稼働していなかったが，2025年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ H1828〉
〈おまけ①：過去に撮影した写真〉
2014年3月に函館駅前にて撮影。
2014年7月に函館駅前にて撮影。
2014年12月に函館駅前にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2018年2月に函館駅前にて撮影。
2019年3月に函館駅前にて撮影。
〈おまけ②：運転席の写真〉
2015年5月の59系統運用時にて撮影。
2005年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのブルーリボンシティハイブリッドノンステップバスで，
軸距5.2メートルの中尺大型エアサス車である。
2018年2月に函館駅前にて撮影。
北ガス の広告バスとなっている（※最後は広告が解除されました）。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は昭和営業所の所属であったが，のちに日吉営業所へと変わった。
※2020年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ①：過去に撮影した写真〉
［※後部から撮影した画像はありません］
・北ガス（旧デザイン①）の頃。2009年5月に日吉営業所にて撮影。
・北ガス（旧デザイン②）の頃。2014年9月に函館駅前にて撮影。
〈おまけ②：メーターの写真〉
2014年3月に当時の24系統運用時に撮影。
2008年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターハイブリッドノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は プレイランドハッピー の広告バスで，他にも4台（H1156・E2306・T3551・T3562）存在していた〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は函館営業所の所属であったが，2017年より日吉営業所へと変わった。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2012年9月に函館駅前にて撮影。
・プレイランドハッピー の頃。2014年12月に函館駅前にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2008年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターハイブリッドノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2019年3月に市立函館病院前にて撮影。
〈※以前は プレイランドハッピー や，側面が ほくでん の広告バスであった〉
☆プレイランドハッピー の広告バスは他にも4台（H1156・E2306・H3550・T3562）存在していた。
サンプルカーを購入したため側面表示器は前扉の横に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は函館営業所の所属であったが，2015年に昭和営業所，2019年より再び函館営業所へと変わった。
※2019年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・プレイランドハッピー の頃。
左の写真は2014年2月に，右の写真は同年9月にそれぞれ函館駅前にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2018年6月に函館駅前にて撮影。
2002年に東急バスが導入し，2015年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は後部に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ M312〉