（※後部から撮影した画像はありません）
1995年に東急バスが導入し，2008年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺小型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
左の写真は2011年8月に高龍寺前付近にて，右の写真は2013年4月に昭和営業所にて撮影。
後部は 宅建協会函館支部 の広告バスとなっている。
※2014年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ H1437〉
（※後部から撮影した画像はありません）
1994年に東急バスが導入し，2006年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
2012年10月に市民会館前（現：市民会館・函館アリーナ前）にて撮影。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ M1388〉
（※後部から撮影した画像はありません）
1995年に東急バスが導入し，2008年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のレインボーRJツーステップバスで，
軸距4.49メートルの中型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
2009年9月に市民会館前（現：市民会館前・函館アリーナ前）にて撮影。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA1447〉
（※後部から撮影した画像はありません）
1996年に東急バスが導入し，2009年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで，
軸距4.72メートルの短尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
2009年5月にテーオーパボッツ前（現：テーオーデパート前）にて撮影。
（※以前は ROUND1 の広告バスであった）
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→T1502〉
2018年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.55メートルの中尺大型エアサス車である。
2024年10月に函館駅前にて撮影。
後部は 函館三菱ふそう自動車販売株式会社 の広告バスとなっていて，
デザインは異なるが他にも4台（S3557・T3594・SR3603・S3607）存在している。
2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルは6速AT車で，車内にはコンセントが設置されている。
なお，2018年度の新車（T1174・T2344・S3615）はオリンピックナンバープレートがつけられているだけでなく，側面表示器が戸袋へ設置されている。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2022年4月に市立函館病院前にて撮影。
2022年8月に函館駅前にて撮影。
2024年8月に函館駅前にて撮影。
2009年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
吉田眼科病院 の広告バスとなっている。
（※以前は 函館バス事業部 などの広告バスであった）
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（※後部から撮影した画像はありません）
・函館バス事業部 の頃。
2013年12月に市民会館前（現：市民会館前・函館アリーナ前）にて撮影。
2005年に京浜急行バスが導入し，2018年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
左の写真は2023年10月に亀田支所前にて，右の写真も同年10月に函館駅前にて撮影。
後部は FMいるか の広告バスとなっていて，他にも1台（S4490）存在している。
この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M1556〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2019年6月に函館駅前にて撮影。
左の写真は2021年8月に，右の写真は2019年12月にそれぞれ函館駅前にて撮影。
2006年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRMノンステップバスで，
軸距4.3メートルの中型エアサス車である。
2023年3月に函館駅前にて撮影。
後部は SOHOニューヨーク の広告バスとなっている。
最初は日吉営業所の所属であったが，2008年くらいに昭和営業所の所属へと変わった。
※2023年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
左の写真は2014年3月に学園前にて，右の写真は同年4月に東山団地にて撮影。
2018年9月に函館駅前にて撮影。
2003年に東急バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.915メートルの長尺大型リーフサス車である。
2024年12月に函館大学前付近にて撮影。
後部は OKハウス の広告バスである。
〈※以前は後部が 第一住宅設備 の広告バスであり，他にも1台（S4473）存在していた〉
この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，車両の後部側はベンチシートを採用している。
最初は日吉営業所の所属であったが，2024年より昭和営業所の所属へと変わった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ AO442〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2018年6月に函館駅前にて撮影。
2019年3月に函館駅前にて撮影。
・後部が 第一住宅設備 の頃。2020年6月に函館駅前にて撮影。
2023年10月に函館駅前にて撮影。
（なお，2枚の写真は匿名さんからの提供です。撮影日：2024年11月に昭和営業所にて）
2002年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2020年9月に函館駅前にて撮影。
後部は 石田文具 の広告バスとなっている。
日産ディーゼル車のノンステップバスは，この型式（S401・S402）が初の導入となった。
※2021年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（※後部から撮影した画像はありません）
2014年5月に湯倉神社前にて撮影。
2018年6月に函館駅前にて撮影。
2019年3月に函館駅前にて撮影。