函館営業所」カテゴリーアーカイブ

函館バス 日産ディーゼル T4459 (KL-UA452KAN改)

P1110108 P1110109

2002年に東急バスが導入し,2015年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2015年8月に函館駅前にて撮影。

この車両の側面LED表示器は,経由地が5カ所表示できるようになっている。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ M312〉

函館バス 三菱ふそう T3562 (BJG-MP37TK)

2010年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターハイブリッドノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2020年6月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は プレイランドハッピー の広告バスであり,他にも4台(H1156E2306H3550T3551)存在していた〉

※最後まで残ったエコハイブリッドバスであったが,2022年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2015年8月に函館駅前にて撮影。


2017年1月に函館駅前にて撮影。


2018年12月に函館駅前にて撮影。


2019年9月に函館駅前にて撮影。

函館バス いすゞ T1002 (KK-LR233J1改)

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2001年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガミオノンステップバスで,
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず,側面方向幕は大型タイプを採用していた。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
NCV の広告バスとなっている。(※最後は広告が解除された状態で走っていました)

※既に廃車となってしまった。

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2015年1月に函館駅前にて撮影。

函館バス 三菱ふそう T3509 (KL-MP37JM)

2004年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
後部は クロダリサイクル の広告バスとなっている。

最初は昭和営業所の所属であったが,2015年くらいに函館営業所の所属へと変わった。

この車両は,函館バスが自社発注したノンステップバスとしては
珍しいことに運転席の後ろに席が設けられていた。
(※運転席の後ろに席が設けられた自社発注のノンステップバスの車両は,
T3507S3508・T3509・H4412S4413の合わせて5台のみであった)

※2020年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ:過去に撮影した写真〉
 2014年4月に市立函館病院前にて撮影。

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2016年1月に函館駅前にて撮影。

函館バス いすゞ T1160 (SDG-LR290J1)

2014年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで,
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
介護保険制度 の広告バスとなっている。
(※以前は 北海道新幹線 や 京成バス の広告バスであった)

※北海道新幹線の広告バスは他にも1台(T3591)存在し,京成バスの広告バスは他にも9台
H1153SK1155E2306SK2318S308SK3588H3599T3602E4433
存在していた。

最初は日吉営業所の所属であったが,2016年に昭和営業所の所属となり,
2020年より函館営業所の所属へと変わった。

〈おまけ:過去に撮影した写真〉
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北海道新幹線 の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。


2018年9月に函館駅前にて撮影。


2020年6月に函館駅前にて撮影。

函館バス 三菱ふそう T3349 (KC-MK619J)

P1090868 P1090869

1998年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠2段窓のエアロミディMKツーステップバスで,
軸距4.39メートルの中型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
2015年7月に函館駅前にて撮影。
(※以前は後部が 丸井今井 の広告バスであった)

※既に廃車となってしまった。

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2014年9月に函館駅前にて撮影。

函館バス 日産ディーゼル T4228 (KL-UA452MAN)

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2001年に新車で函館営業所に導入された車両。
前折戸・黒枠T字型窓の富士ボディを持つツーステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
2015年7月に函館駅前にて撮影。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

※既に廃車となってしまった。

函館バス 三菱ふそう T3367 (KC-MP717M)

2000年に新車で北桧山出張所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターツーステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず,側面方向幕は大型タイプを採用していた。
2018年9月に函館駅前にて撮影。

最初は北桧山出張所の所属であったが,のちに函館営業所の所属へと変わった。

※既に廃車となってしまった。

〈おまけ:過去に撮影した写真〉
 (※後部から撮影した画像はありません)
2014年12月に花園町付近にて撮影。

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2015年7月に函館駅前にて撮影。


2015年8月に函館駅前にて撮影。


2017年1月に函館駅前にて撮影。

函館バス 三菱ふそう T3563 (BJG-MP37TK)

2010年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターハイブリッドノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
ホーム企画 の広告バスとなっている。

※惜しまれながらも2022年をもって廃車となってしまった。

函館バス 三菱ふそう T3556 (PDG-AR820GAN)

2009年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディSノンステップバスで,
軸距4.3メートルの中型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
後部は 函館三菱ふそう自動車販売株式会社 の広告バスとなっている。
(※以前は 函館バス40周年カラー や 北海道ハウス の広告バスであった)

※2024年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ:過去に撮影した写真〉
 (※後部から撮影した画像はありません)
函館バス40周年カラー の頃。2011年8月に函館駅前にて撮影。

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北海道ハウス の頃。2014年12月に函館駅前にて撮影。


2018年6月に函館駅前にて撮影。


2018年12月に函館駅前にて撮影。


・後部に 函館三菱ふそう自動車販売株式会社 の広告が追加。2020年9月に函館駅前にて撮影。