2008年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターハイブリッドノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は プレイランドハッピー の広告バスであり，他にも4台（H1156・E2306・T3551・T3562）存在していた〉
最初は函館営業所の所属であったが，2017年に日吉営業所の所属へと変わった。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2012年9月に函館駅前にて撮影。
・プレイランドハッピー の頃。2014年12月に函館駅前にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2008年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターハイブリッドノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2019年3月に市立函館病院前にて撮影。
（※以前は プレイランドハッピー や，側面が ほくでん の広告バスであった）
※プレイランドハッピー の広告バスは他にも4台（H1156・E2306・H3550・T3562）存在していた。
最初は函館営業所の所属であったが，2015年に昭和営業所の所属となり，
2019年より再び函館営業所の所属へと変わった。
この車両はサンプルカーを購入したため，側面LED表示器が前扉の横に設置されている。
※2019年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・プレイランドハッピー の頃。
左の写真は2014年2月に，右の写真は同年9月にそれぞれ函館駅前にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2018年6月に函館駅前にて撮影。
2010年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターハイブリッドノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2020年6月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は プレイランドハッピー の広告バスであり，他にも4台（H1156・E2306・H3550・T3551）存在していた〉
※最後まで残ったエコハイブリッドバスであったが，2022年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
2018年12月に函館駅前にて撮影。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
2001年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用していた。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
NCV の広告バスとなっている。（※最後は広告が解除された状態で走っていました）
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2015年1月に函館駅前にて撮影。
2004年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
後部は クロダリサイクル の広告バスとなっている。
最初は昭和営業所の所属であったが，2015年くらいに函館営業所の所属へと変わった。
この車両は，函館バスが自社発注したノンステップバスとしては
珍しいことに運転席の後ろに席が設けられていた。
（※運転席の後ろに席が設けられた自社発注のノンステップバスの車両は，
T3507・S3508・T3509・H4412・S4413の合わせて5台のみであった）
※2020年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2014年4月に市立函館病院前にて撮影。
2016年1月に函館駅前にて撮影。
2007年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.26メートルの中型エアサス車である。
2024年9月に函館駅前にて撮影。
（※以前は 三菱ふそう函館 の広告バスであった）
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・函館三菱ふそう自動車販売株式会社 の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
2018年3月に函館駅前にて撮影。
2018年12月に函館駅前にて撮影。
2020年6月に函館駅前にて撮影。
2020年9月に函館駅前にて撮影。
2022年12月に函館駅前にて撮影。
2009年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2023年11月に新函館北斗駅にて撮影。
（※以前は 函館バス商会 や リード不動産，後部が NCV の広告バスであった）
最初は函館営業所の所属であったが，2022年に江差営業所の所属へと変わった。
※2024年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ①：過去に撮影した写真〉
（※後部から撮影した画像はありません）
・函館バス商会 の頃。2009年9月に日吉営業所にて撮影。
・リード不動産 の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
2018年9月に函館駅前にて撮影。
2019年3月に函館駅前にて撮影。
・後部が NCV の頃。2021年3月に函館駅前にて撮影。
2022年8月に江差営業所にて撮影。
〈おまけ②：廃車の様子〉
（なお，2枚の写真はすなっくるす様より提供をいただきました。撮影日：2024年4月に昭和営業所にて）
2007年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRMノンステップバスで，
軸距4.3メートルの中型エアサス車である。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
函館朝市 の広告バスとなっている。
（※以前は UDトラックス の広告バスであった）
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・UDトラックス の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
2007年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーHRノンステップバスで，
軸距4.24メートルの中型リーフサス車である。
2018年2月に函館駅前にて撮影。
コカコーラ の広告バスとなっている。
（※以前は 函館バス商会 の広告バスであった）
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：過去に撮影した写真〉
・函館バス商会 の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
2014年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
介護保険制度 の広告バスとなっている。
（※以前は 北海道新幹線 や 京成バス の広告バスであった）
※北海道新幹線の広告バスは他にも1台（T3591）存在し，京成バスの広告バスは他にも9台
（H1153・SK1155・E2306・SK2318・S308・SK3588・H3599・T3602・E4433）
存在していた。
最初は日吉営業所の所属であったが，2016年に昭和営業所の所属となり，
2020年より函館営業所の所属へと変わった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・北海道新幹線 の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
2018年9月に函館駅前にて撮影。
2020年6月に函館駅前にて撮影。