2015年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
後部は 吉原モーター商会 の広告バスとなっている。
〈※以前は後部が おおぞら の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
〈おまけ；過去に撮影した写真〉
・後部が おおぞら の頃。2016年2月に函館駅前にて撮影。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
2019年3月に函館駅前にて撮影。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
2013年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
後部は LIXIL不動産ショップ の広告バスで，他にも3台（S3558・T3590・T4500）存在している。
〈※以前は 側面が 函館競馬場 や みちのく銀行 の広告バスであった〉
☆側面が 函館競馬場 の広告バスは他にも2台（S3557・T3587）存在し，みちのく銀行 の広告バスも1台（S3559）存在していた。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・LIXIL不動産ショップ（旧デザイン）の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
・側面に みちのく銀行 の広告が追加。2018年3月に函館駅前にて撮影。
［※後部から撮影した画像はありません］
2020年2月に函館駅前にて撮影。
2020年9月に函館駅前にて撮影。
2016年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年1月に函館駅前にて撮影。
ICAS nimoca の広告バス（後部のみ 吉田コンタクトレンズセンター） となっている。
※ICAS nimoca の広告バスは他にも1台（K2334）存在し，吉田コンタクトレンズセンター の広告バスも1台（H1189）存在している。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は日吉営業所の所属であったが，2024年より江差営業所へと変わった。
2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルより6速AT車となっている。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2017年1月に函館駅前にて撮影。
・後部も ICAS nimoca の頃。2018年3月に函館駅前にて撮影。
［※後部から撮影した画像はありません］
2003年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・逆T字型窓・サッシレスのブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.2メートルの中尺大型エアサス車である。
2015年5月に五稜郭にて撮影。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。
※既に廃車となってしまった。
［※後部から撮影した画像はありません］
1995年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで，
軸距5.55メートルの長尺大型エアサス車である。
2011年8月に函館駅前にて撮影。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
※既に廃車となってしまった。
2012年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
2023年12月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は後部が LPガス の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
※2025年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2014年3月に函館駅前にて撮影。
・後部が LPガス（旧デザイン①）の頃。2015年7月に函館駅前にて撮影。
2020年2月に函館駅前にて撮影。
・後部が LPガス（旧デザイン②）の頃。2020年7月に函館駅前にて撮影。
2023年10月に函館駅前にて撮影。
2003年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2020年2月に新函館北斗駅にて撮影。
後部は NCV の広告バスとなっている。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は日吉営業所の所属であったが，のちに昭和営業所へと変わった。
※2021年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
［※後部から撮影した画像はありません］
2014年11月に五稜郭付近にて撮影。
・後部が NCV（旧デザイン）の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
2005年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2019年12月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は ガソリンスタンド Hiyama の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
※2021年に一時的に江差営業所へ貸出されたが，すぐに廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・ガソリンスタンドHiyama の頃。2016年2月に函館駅前にて撮影。
2019年5月に函館駅前にて撮影。
2000年に新車で北桧山出張所に導入された車両。
前折戸・黒枠T字型窓のエアロバススタンダードデッカーであり，定員は60人。
軸距は6.5メートルの大型エアサス車である。
2020年2月に函館駅前にて撮影。
後部は 函館三菱ふそう自動車販売株式会社 の広告バスとなっている。
側面はサボを採用している。
最初は北桧山出張所の所属であったが，2018年に函館営業所へと変わった。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2016年1月に函館駅前にて撮影。
1998年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠2段窓のエアロミディMKツーステップバスで，
軸距4.39メートルの中型エアサス車である。
2016年1月に函館駅前にて撮影。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
※既に廃車となってしまった。