2005年に東急バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・銀枠逆T字型窓のエアロスターワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年6月に函館駅前にて撮影。
後部は 見上不動産 の広告バスとなっている。
側面表示器は前扉の横に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA694〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2023年9月に函館駅前にて撮影。
2024年1月に函館駅前にて撮影。
1995年に東急バスが導入し，2007年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2014年3月に昭和営業所にて撮影。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
主に陣川あさひ町会Jバス（元69系統）で使用されていた。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA1479〉
1994年に東急バスが導入し，2006年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで，
軸距4.28メートルの中型リーフサス車である。
2014年3月に昭和営業所にて撮影。
マイエルフグループ の広告バスとなっている。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
主にリング（現58系統）で使用されている。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ I1312〉
1995年に東急バスが導入し，2008年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のレインボーRJツーステップバスで，
軸距4.49メートルの中型リーフサス車である。
左の写真は2013年10月に昭和橋付近にて，右の写真は2014年3月に昭和営業所にて撮影。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ SI1444〉
[※後部から撮影した画像はありません]
1994年に東急バスが導入し，2006年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
2013年6月に花園町付近にて撮影。
導入当初はLED化されておらず，側面方向幕は小型タイプを採用。LED化の際，表示器を後部に設置。経由地は4カ所表示できるようになっている。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ M1390〉
2004年に東急バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディを持つノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年11月に松前出張所にて撮影。
側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
※2026年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→I504〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2019年9月に木古内駅前にて撮影。
2004年に東急バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディをもつノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年12月に函館駅前にて撮影。
側面は リード不動産 で，後部は フレンズモーター の広告バスとなっている。
〈※以前は側面が セコム の広告バスで，色違いだが他にも1台（T4468）存在していた〉
側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ I502〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2019年9月に函館駅前にて撮影。
・側面が セコム の頃。2020年7月に函館駅前にて撮影。
2021年3月に函館駅前にて撮影。
2005年に東急バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.915メートルの長尺大型エアサス車である。
2023年11月に江差営業所にて撮影。
（※現在は江差営業所へ貸出されている）
側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
当初，車内後部はロングシートであったが，T2342の廃車により後部の座席撤去が行われている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ AO636〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2019年9月に函館駅前にて撮影。
左の写真は2020年6月に，右の写真は2019年12月にそれぞれ函館駅前にて撮影。
2005年に東急バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.915メートルの長尺大型エアサス車である。
2019年5月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
春～秋は「サイクリングバス専用」，冬は「スキー・スノーボード専用」として使用するため，移籍にあたり車両後部のロングシートを撤去している。
※2021年に宗谷バスへ移籍。それに伴いT2345が代替車として同様の改造が行われた。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ AO634〉
2003年に東急バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターワンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2024年4月に函館駅前にて撮影。
後部は 函館三菱ふそう自動車販売株式会社 の広告バスで，他にも3台（K3594・S3615・S3633）存在している。
〈※以前は後部が 美原腎泌尿器科，たんだ泌尿器科 で，側面は こはる日和とアニマルボイス の広告バスであった〉
側面表示器は入口の左側に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
車内の後部はロングシートが採用されている。
※4枚折戸の車両が函館バスへ移籍してきたのは十数年ぶりのことである。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ NJ493〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・後部が 美原腎泌尿器科 の頃。2019年5月に函館駅前にて撮影。
・後部が たんだ泌尿器科 の頃。2020年7月に函館駅前にて撮影。
・側面に こはる日和とアニマルボイス の広告が追加。2023年3月に函館駅前にて撮影。
2023年9月に函館駅前にて撮影。