函館バス 日産ディーゼル T4486 (PKG-RA274KAN) 2件の返信 2006年に東急バスが導入し,2021年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2025年3月に函館駅前にて撮影。 側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 また,グリーンガラスを採用している。 最初は北桧山出張所の所属であったが,2024年より函館営業所へと変わった。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ M722〉 〈おまけ①:過去に撮影した写真〉 2023年6月に北桧山出張所付近にて撮影。 2024年12月に函館駅前にて撮影。 〈おまけ②:車内の写真〉 (この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2022年7月に北桧山出張所にて)
函館バス 日産ディーゼル SR4460 (KL-UA452KAN改) 4件の返信 2002年に東急バスが導入し,2015年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2024年2月に市立函館病院前にて撮影。 導入当初はLED化されておらず,側面方向幕は小型タイプを採用。LED化の際,表示器を後部に設置。経由地は4カ所表示できるようになっている。 最初は北桧山出張所の所属であったが,のちに知内出張所へと変わった。 ※2024年をもって廃車となってしまった。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ M313〉
函館バス 日野 SR2321 (SKG-HX9JLBE) コメントを残す 2014年に新車で知内出張所に導入された車両。 前スライドドアのポンチョロングノンステップバスで, 軸距4.825メートルの中型エアサス車である。 2022年5月に木古内駅前にて撮影。 側面表示器は出入口の横に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。 この車両は,江差線代替バス用として導入された3台(E2319・E2320・SR2321) のうちの1台で,3台とも町をPRするキャラクターが描かれている。
函館バス 三菱ふそう M3628 (PJ-MS86JP) コメントを残す 2007年に京急バスが導入し,2021年に函館バスが導入した。 前折戸・黒枠T字型窓(後1枚固定窓)のエアロバスハイデッカーで, 軸距6.0メートルの大型エアサス車である。 2022年5月に木古内駅前にて撮影。 長距離路線用のマーキュリーカラーである。 〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ D5709〉
函館バス 日産ディーゼル E4458 (KL-UA452KAN改) コメントを残す 2002年に東急バスが導入し,2014年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2022年4月に江差営業所にて撮影。 導入当初はLED化されておらず,側面方向幕は小型タイプを採用。LED化の際,表示器を後部に設置。経由地は4カ所表示できるようになっている。 最初は北桧山出張所の所属であったが,のちに鹿部出張所,2020年より江差営業所へと変わった。 ※2023年をもって廃車となってしまった。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ I307〉
函館バス 日産ディーゼル SK4441 (PDG-RM820GAN) 4件の返信 2009年に新車で北桧山出張所に導入された車両。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRMノンステップバスで, 軸距4.3メートルの中型エアサス車である。 2022年4月に函館駅前にて撮影。 側面表示器は後部に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。 最初は北桧山出張所の所属であったが,のちに昭和営業所,2022年より鹿部出張所へと変わった。 ※2024年をもって廃車となってしまった。
函館バス 日産ディーゼル SR4485 (PKG-RA274KAN) 1件のフィードバック (この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2024年10月に函館駅前にて) 2006年に東急バスが導入し,2021年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 また,グリーンガラスを採用している。 最初は松前出張所の所属であったが,2024年より知内出張所へと変わった。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ NJ721〉 〈おまけ:過去に撮影した写真〉 2023年9月に函館駅前にて撮影。
函館バス 日野 SK2352 (2DG-HX9JLCE) コメントを残す 2021年に新車で鹿部出張所に導入された車両。 前スライドドアのポンチョロングノンステップバスで, 軸距4.825メートルの中型エアサス車である。 2024年1月に函館駅前にて撮影。 しかバス の広告バスで,鹿部町をPRするものとなっている。 側面表示器は出入口の横に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。 このモデルは,5速AT車となっている。
函館バス いすゞ S1181 (PJ-LV234L1) コメントを残す 2005年に東急バスが導入し,2020年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2023年12月に函館駅前にて撮影。 側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ NJ658〉 〈おまけ:過去に撮影した写真〉 2023年9月に函館駅前にて撮影。
函館バス 日産ディーゼル S4443 (PDG-RM820GAN) コメントを残す 2009年に新車で北桧山出張所に導入された車両。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRMノンステップバスで, 軸距4.3メートルの中型エアサス車である。 2023年9月に函館駅前にて撮影。 後部は おばら家 の広告バスとなっている。 側面表示器は後部に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。 最初は北桧山出張所の所属であったが,2021年に昭和営業所へと変わった。 ※2025年をもって廃車となってしまった。 〈おまけ:過去に撮影した写真〉 2022年2月に函館駅前にて撮影。